近期应某电泳厂的异常处理求助需求，随同业务前往拜访了该家电泳厂。该电泳厂接了些汽配单，有相当一部分产品是镀锌件。该厂做电泳加工也有十多年历史了，已是“师傅”级老牌资格，用的电泳漆也是一著名品牌电泳漆。现遇到了一个令其束手无策的问题，那就是这些镀锌汽配件，怎么也做不好，已困扰了其3个多月时间了！这当中也试过各种各样的办法，也求助过不少专家，可……“就是难以获得根本性的解决!”以前也做一些小量镀锌件，是通过退锌后再电泳来解决的。可现今面对的是汽配客户，去掉镀锌层其客户显然是不答应的。电泳出来的产品漆膜异常现象如下图示：

漆膜花斑

漆膜针孔

漆膜鼓泡

为什么其它冷轧类产品都做的好好的，唯独就这些镀锌件怎么也做不好呢？根据我们多年来对镀锌类产品电泳涂装的经验，分析如下：

锌，本身为较活泼的金属，无论是过强碱脱脂还是过酸性磷化工序，镀锌层表面均会受到一定程度的侵蚀；再者，电泳时，作为阴极的工件表面为高碱性界面层，也会对镀锌层产生侵蚀反应；镀锌层表面上一系列的化学作用最终导致电泳涂膜极易产生针孔、鼓泡、花斑等异常现象。

那么，是不是就真的没办法解决这个问题了呢？我们的答案“当然不是”。根据我们多年来积累的经验，这个问题其实也很好处理，主要是注意好相关材料的选择，电泳漆液结构的微调适应，以及电泳工艺的针对性调整，是可以做到跟冷轧板一样的电泳涂膜质量的。

以下图示即为我们完全不退镀锌层电泳试样的效果。

由此可知，不去掉镀锌层也完全可以做好镀锌件的电泳。这样的涂层才是汽车客户所真正需要的！这样的涂膜才能为汽车产品提供更优质的防蚀保障！而那些无奈地去掉镀锌层才电泳，虽可做好电泳涂层，但那是万不可取的。客户花了更多的钱买镀锌板，本来就是为了提高产品的防腐蚀质量。若将镀锌层去掉，无论是从经济角度、还是品质角度，都是不可取的行为。

我们一直认为，电泳漆不同于其它产品，电泳漆品质应包含两个基本涵义：一是电泳漆本身品质和批次稳定性；一是保障客户做出良好电泳产品的能力！飞扬涂料16年的电泳漆研发与市场应用，会是您省心舒心的选择！

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