如今，汽车已经成为了人们出行最重要的一种交通输工具之一。而汽车涂装则是整车制造的四大工艺之一，主要可以起到防腐、装饰的作用。而目前汽车行业几乎完全都是采用电泳漆作为底漆，因为由于汽车一般要应用于各种腐蚀环境中，而汽车涂层需要具有良好的抗腐蚀性。

     根据相关实验证明，涂层的抗腐蚀能力如何?主要可以通过模拟测试来进行判定的。通过模拟汽车所处的恶劣大气环境，对不同膜厚、不同部位、不同结构的部件进行相关测试，我们便可知其耐蚀能力，从而有效地采取措施来提高整车的防腐能力。这些些测试方法当中，盐雾试验是最为常用的方法。下面飞扬专业人员就来介绍一下电泳漆涂层的盐雾试验方法：

    电泳漆涂层的盐雾试验标准：

    一般情况，评价标准应根据行业标准提出，结合自身情况，对不同部位、不同结构的具体产品，制订相对应的企业标准，汽车企业涂装部一般都会对此有明确的规定。汽车的部件非常繁多，用处各不相同，故耐蚀性的要求也是不一样的，如底盘件的耐蚀性要求就远高于座椅件。

    对于电泳漆的选择来说，则一般要求电泳漆的耐蚀性能要达到：耐中性盐雾试验测试1000小时。

    电泳漆涂层常规的盐雾试验方法：

    1、对样板的周边作包边或者进行封蜡，于待检部分用价刀划叉。注意：必须穿透涂层至底材;

    2、将样件放到盐雾试验机的喷雾箱内。注意：放置角度一般为45度左右，上方不得有物品防碍盐雾降落。

    3、喷雾盐水浓度为5%，盐雾试验箱内温度为35度。

    4、试验中止时间：刻划线单侧扩蚀达到2mm时。

    注：

    电泳漆涂层的盐雾试验方法一般为——中性盐雾试验、醋酸盐雾试验和硫酸铜加速盐雾试验三种。但是在一般情况下，我们常说的盐雾实验方法主要是指中性盐雾试验。

    上述介绍为简介，具体的详细要求请参考国标《GB-T10125-1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验》。